Trendy światowego outsourcingu były tematem konferencji – Eastern Europe Shared Services – zorganizo...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT stawia na stolicę Małopolski. Firma Kaseya, dostawca usług IT i oprogramowania ogłosiła, że poszerza swoją obecność na rynku europejskim otwierając biuro w Krakowie.

Nordea Bank AB Oddział w Polsce wynajął 9 600 mkw. powierzchni w biurowcu Tensor w Gdyni, należącym...

Cushman & Wakefield, globalna firma doradcza z branży nieruchomości komercyjnych, została wybrana za...

Renomowana, międzynarodowa kancelaria prawna – Greenberg Traurig powiększa powierzchnię wynajmowaną...

MLP Group rozpoczął budowę kolejnego obiektu w parku MLP Pruszków II. Nowym klientem jest firma Univ...

Polski oddział międzynarodowego koncernu Minnesota Mining and Manufacturing istnieje od prawie 30 la...

Przedsiębiorczość, innowacja, pasja, entuzjazm, ryzyko, zaangażowanie, kreatywność, stanowczość, mar...

Miasto wybrało, wraz z pozostałymi członkami jury, najlepszą koncepcję zagospodarowania rejonu ulicy...

Oddany do użytku w maju bieżącego roku biurowiec Infosys Green Horizon w Łodzi stał się bohaterem ko...

BASF, IBM, Google, Bosch, UBS, Volvo, 3M, Nokia, Dolby, Credit Suisse czy LG – to tylko ni...

Grupa BSH Home Appliances, wiodący producent sprzętu gospodarstwa domowego w Europie, wzmacnia swoją działalność w Polsce. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych, zbuduje dla firmy nową, większą fabrykę, do której zostanie przeniesiona produkcja małych urządzeń gospodarstwa domowego z obecnej lokalizacji. Nowy zakład powstanie w Rudnej Wielkiej (gmina Świlcza, powiat rzeszowski) pod Rzeszowem. Całkowita wartość tego projektu wyniesie w nadchodzących latach niemal 600 milionów złotych. Zakończenie budowy jest zaplanowane na połowę 2026 roku.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Przebudowa kamienicy przy ul. Wschodniej 45 dobiega końca. Wykonawca prowadzi prace wykończeniowe i porządkowe.

- W polskiej gospodarce prym wiodą małe i średnie przedsiębiorstwa. Dlatego takie ośrodki jak BioNan...